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艾須德高鐵車(chē)禍,車(chē)輪爆裂致101人死亡(德國最慘重的車(chē)禍)

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,人們對自己生活水平的要求提高,有車(chē)的人越來(lái)越多,交通之故也頻頻發(fā)生,其實(shí)不僅是汽車(chē),高鐵曾經(jīng)也發(fā)生過(guò)交通事故,接下來(lái)就讓小編帶大家了解艾須德高鐵車(chē)禍。

艾須德高鐵車(chē)禍

 

 

1998年6月3日德國城際快車(chē)慕尼黑開(kāi)往漢堡的ICE884次,從發(fā)生了重大的脫軌事故,這一事故造成12節車(chē)廂全部脫軌并損毀,鐵路跨線(xiàn)橋坍塌,造成一百零一人死亡、八十八人受重傷,德國鐵路局也為這次事故支付了兩千五百多萬(wàn)歐元的賠款。

艾須德高鐵車(chē)禍經(jīng)過(guò)

 

 

1998年6月13日,編號為51的ICE-1列車(chē)行走884號車(chē)次,從慕尼黑開(kāi)往漢堡途中,經(jīng)過(guò)漢諾威站向南行駛6公里左右時(shí),第二列車(chē)廂上第2節車(chē)廂的第3條車(chē)軸上的一個(gè)雙層車(chē)輪外鋼圈因疲乏而突然爆裂,鋼條碎片卡在了車(chē)廂下部,導致后面的車(chē)廂全部出軌擠壓在一起。

艾須德高鐵車(chē)禍救援情況

 

 

艾須德高鐵車(chē)禍發(fā)生的這天上午11點(diǎn),警方接到了報案電話(huà),11點(diǎn)過(guò)6分紅十字會(huì )救援協(xié)調中心宣布臨近的地區醫療和救援機構進(jìn)入緊急狀態(tài),第一輛消防車(chē)到達現場(chǎng)后開(kāi)始救援,德鐵公司停止運營(yíng)了之后的所有列車(chē),下午15點(diǎn)15分找到的所有傷者被送往醫院救治,緊急警報解除,午夜時(shí)挖出78具尸體。

艾須德高鐵車(chē)禍事故原因

 

 

艾須德高鐵車(chē)禍發(fā)生的主要原因和輪箍設計的車(chē)輪有關(guān),車(chē)輪原本均是以單鑄鐵制造一體成型,由于震蕩的問(wèn)題在外側加上了20毫米厚的橡膠,最外層套上較薄的金屬車(chē)輪,因為過(guò)度的震蕩車(chē)輪爆裂,另一個(gè)原因是事故中倒塌的行車(chē)天橋兩端橋墩較薄。

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